Aprovação de licitação do Canal de Acesso atrai investidores belgas ao Porto de Paranaguá

Uma comitiva belga visitou a Portos do Paraná nesta segunda-feira (28) interessada em disputar a concessão do canal de acesso à Baía de Paranaguá. A licitação do projeto, inédito no país, foi aprovada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) na semana passada.
Cônsules belgas e representantes de empresas de investimento e de dragagem foram recepcionados pelo secretário-geral da Portos do Paraná, Felipe Gama, e os diretores de Operações, Gabriel Vieira, e de Engenharia e Manutenção, Victor Kengo.
Atualmente, os portos paranaenses possuem um grande fluxo de exportação de produtos para os portos belgas, principalmente para o Porto de Antuérpia-Bruges, com volume significativo de farelo de soja e proteínas animais congeladas.
“Recebê-los aqui é uma oportunidade de mostrar como estamos preparados para atender um país tão importante no comércio exterior, garantindo a competitividade que nossos clientes procuram”, afirmou o diretor Gabriel Vieira.
“É com muita satisfação que recebemos o consulado e as duas maiores empresas de dragagem belgas, que são potenciais candidatas interessadas em operar no nosso Canal de Acesso, assim como empresas holandesas e outras grandes companhias reconhecidas mundialmente”, comentou o secretário-geral Felipe Gama.
A cônsul-geral da Bélgica em São Paulo, Valentine Mangez, afirmou que acompanha há alguns anos o desenvolvimento econômico do Paraná. Esta foi sua primeira visita ao Porto de Paranaguá, em que parabenizou a gestão pelos sucessivos recordes de produtividade.
“O Porto de Paranaguá é um parceiro muito importante para a Bélgica. A dinâmica dos portos do Paraná, a logística, a preocupação ambiental e a infraestrutura são temas fundamentais para nós”, destacou a cônsul Valentine.

• A cônsul honorária da Bélgica no Paraná, Lucia Casillo Malucelli, também veio pela primeira vez ao Porto de Paranaguá.

“Estamos realizando esta visita devido à importância do Porto de Paranaguá e para fortalecer o intercâmbio com o Porto de Antuérpia-Bruges, na Bélgica, um dos maiores da Europa. A nossa expectativa em relação à grande capacidade e às exportações do Porto foi mais do que atendida pela apresentação”, pontuou Lucia.
Claudia Rolim, conselheira econômica da Flanders Investment & Trade — agência de promoção comercial e de atração de investimentos do governo de Flandres, região Norte da Bélgica —, destacou a busca por mais parcerias.
“Já temos duas empresas que atuam no Brasil com dragagem e que têm interesse no Canal de Acesso. Também queremos fomentar mais negócios entre a Bélgica e o Porto de Paranaguá, por meio dos portos de Antuérpia-Bruges e do Porto de Ghent”, ressaltou Claudia.
CANAL DE ACESSO - Na semana passada, o Tribunal de Contas da União (TCU) autorizou a licitação do Canal de Acesso no Porto de Paranaguá. O projeto, elaborado pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), será o primeiro do Brasil a conceder a entrada marítima e a infraestrutura de acesso aquaviário em portos organizados.
O investimento previsto é de R$ 1,23 bilhão ao longo dos cinco primeiros anos, após a assinatura do contrato e do termo de posse.

• As ações previstas incluem estudos e levantamentos hidrográficos, dragagem, derrocagem, sinalização, balizamento náutico, implantação de sistema de monitoramento e controle de tráfego de embarcações, entre outras medidas que favoreçam a operação e manutenção do canal de acesso ao Porto de Paranaguá.

A empresa vencedora será responsável por diversos serviços, entre eles a realização da dragagem e o licenciamento ambiental, atualmente sob responsabilidade da Portos do Paraná.
Ao final da concessão, em 25 anos, o concessionário deverá entregar o canal de acesso com, no mínimo, 15,5 metros de profundidade. Atualmente, o maior calado dos portos do Paraná é de 13,1 metros.
Fonte: AEN